Топ-5 новостей в социальных сетях
Что обсуждали орловцы на этой неделе.
Про строительство моста
В Орле может появиться пешеходный мост через реку Оку в районе Городского парка. Поручение о проектировании переправы озвучил губернатор Андрей Клычков в ходе Инвестиционного послания. Точные сроки строительства пока неизвестны. Напомним, что о создании подобного моста задумывались еще в далеком 2017 году. Но проект был заморожен в связи с необходимостью реконструкции Красного моста. В итоге, к сооружению, соединяющему Советский и Железнодорожные районы вернулись только сейчас. У некоторых возникают не самые приятные ассоциации при прочтении новостей о возведении какой-либо переправы:
"Опять мост?:)) Проклятие какое-то!",
"Один раз уже начинали",
"Сколько лет этому обещанию. Десятков лет".
Большинство считает замысел вполне целесообразным способом улучшения современной городской инфраструктуры:
"Очень хорошая задумка. Уверена, многим, как и мне, не хватает такого мостика. Чтоб в Детский парк попасть, такой круг давать надо!!",
"Давно пора, а то в слякоть и дождь чистым по Герценскому трудно пешком пройти, да и на Красном не лучше будет",
"Хорошо, если бы предусмотрели пологие подъёмы и пандусы, велодорожку. Важно выровнять наши холмы насколько это возможно. А то из Детского парка очень тяжело подниматься! А если ещё велосипед на себе тягать...",
"Это условно будет Банный мост. И тогда он действительно рационален (это выход и в Детский парк, и к кинотеатру Победа сразу, и к памятнику Тургенева/Городскому парку в том числе). Или хотя бы ближе к историческому варианту, ближе к слиянию Орлика и Оки. В старые времена люди правильно мост расположили",
"Пусть лучше строят, чем ломают построенное".
Про повышение стоимости
В декабре будет решаться, увеличится или нет стоимость проезда в городском общественном транспорте. Об этом рассказал мэр Юрий Парахин. По расчетам управления экономики, обоснованный тариф на сегодняшний день составляет от 31 до 34 рублей. Напомним, что городская администрация вправе повышать цену поездки без одобрения городского совета. Последний раз рост тарифов производился в декабре прошлого года. У орловцев накопилось большое число нареканий, касающихся деятельности перевозчиков, поэтому до исправления этих замечаний не стоит говорить о повышении стоимости проезда:
"Порой хочется хотя бы ездить. Некоторые водители с утра едут полупустые и игнорируют остановки с людьми. Ладно бы пустые пропускать, но проезжать мимо, когда тебе с остановки машут, это отдельный вид неуважения...",
"Перевозчики нам еще должны скидки делать, что мы маршрутки ждем по 40 минут и не факт, что в нее сядешь",
"Если бы ещё с пересадками не приходилось ехать, а то в час пик транспорт переполнен. Едешь с пересадками, и это уже получится не 35 р., а 70 р. в одну сторону. А на работу и обратно – уже 140 р. в день. А сколько в месяц…",
"25-ю маршрутку по утрам вообще по часу надо ждать, на остановке 25-30 человек",
"Только сегодня с сестрой разговаривал. Лужковскую маршрутку из Заводского района ждёт по часу, по полтора!",
"Сначала транспорт новый пустите на дороги, потом цены поднимайте. В некоторых маршрутках едешь, ощущение, что она взлетит или взорвется, а то и развалится на ходу",
"Скоро за проезд на маршрутке будем платить, как за Сапсан".
В части комментариев идет речь о вполне обоснованной рекомендации увеличить тариф, причем подчас упоминаются неизмеримо большие цифры:
"30-35 р. по мне нормальная цена. Бензин, запчасти, техобслуживание, налоги... Понять можно...",
"50 руб. вполне нормальная цена. Может тогда битком не будут маршрутки, и люди научатся ходить пешком 1-2 остановки",
"Цена проезда должна быть в районе цены 1-го литра топлива. 50-55 рублей".
Про исполнение долга
Два фельдшера станции скорой медицинской помощи пешком добирались до пациента в Орловском муниципальном округе. Скорая помощь на подъезде к населенному пункту застряла на занесенной снегом дороге. Две девушки преодолели расстояние в один километр. Пользователи подчеркивают компетентность, отзывчивость и стремление помогать больным независимо от сложных внешних обстоятельств:
"Девчонкам большой респект и огромное спасибо! Вот герои нашего времени!!! Без пафоса и хайпа!",
"Спасибо Вам большое, девочки, Вы настоящие профессионалы, требую чтобы руководство поощряло работников, которые так самоотверженно выполняют свою работу!",
"Молодцы! Премию и оплачиваемый выходной девчонкам, без шуток!",
"Уважение медицинскому персоналу, это настоящие врачи, которые в любых условиях готовы исполнить свой служебный долг. Молодцы".
Пара колких замечаний унеслась в адрес коммунальных служб, вовремя не очистивших дорогу:
"А почему же она застряла? Дороги же чистят, как же так, не может быть",
"Чему удивляться… город нечищеный, межгород тоже, безобразие да и только".
Про нехватку рабочих рук
Директор МБУ "Спецавтобаза" Сергей Яковенко объяснил, что в период избыточных снегопадов в городе в несколько смен работает по 20 единиц тракторов и комплексных дорожных машин. Они убирают, подметают, посыпают дороги и тротуары. Главная трудность предприятия заключается в недостаче водителей и механизаторов. Поэтому прибывшая в сентябре снегоуборочная техника простаивает без дела. По заключению жителей региона, с кадровым голодом можно справиться в два счета всего одним, но действенным методом:
"Интересно, а платить людям хорошую зарплату в голову не приходило?",
"Работать есть кому, смотря за какую зарплату",
"Дворики получают 3,5 тысячи, спрашивал. Один раз сходить в магазин. Кто пойдёт за такую з/п?",
"60 т. р. чистыми в месяц, работа по Т.К., полный соцпакет – и сразу появятся и водители, и механизаторы",
"Когда трактористы будут получать рыночную з/п в районе 150 000₽, тогда и народ подтянется",
"Наймите новых водителей, дайте людям нормальную зарплату и, о чудо – город будет почищен, да что там говорить – он будет просто сиять!",
"Все уже разбежались по частным организациям. Во Мценске также. А то, что поднимают прожиточный минимум, никак не сказывается. Его надо поднимать на минимум 15-20 т. Тогда, возможно, будут присматриваться к работе",
"И техника есть, чтобы снег чистить и мусор вывозить, и маршрутки есть, и всё бы слава Богу, но без водителей все это как-то само не работает".
Про школьные новости
Ученики трех орловских школ начнут вторую половину учебного года в других образовательных учреждениях. В школах №15, №32 и №39 проведут капитальный ремонт. Обновление продлится год. Многие предпочли бы, чтобы восстановление зданий совершалось уж точно не посреди образовательного года:
"А почему не дождаться конца учебного года?",
"А летом на каникулах о чем думали?",
"Ужас! Такой стресс ребятам!",
"Вовремя, однако",
"Очень печально, что разделяют младшие классы в 32-й школе... 1-е классы в 4-ый лицей идти должны... со 2-го по 4-й в 27-ю школу".
Тем более не до конца урегулированы организаторские моменты:
"21-я школа итак переполнена, зачем туда ещё из 39-ой переводить",
"Очень интересно, в 24-й нет продленки для своих, потому что кабинетов не хватает, а тут сразу четыре параллели с продленкой размещают".
Детей, которых подвозят к базовым школам, на день отправляют на дистанционное обучение. 15 декабря в Орловскую область с визитом нагрянет циклон "Ваня". Для безопасности школьников пятницу они проведут в надежных домашних стенах. А никто и не против остаться дома и насладиться дополнительным выходным. Это, в том числе, относится и к взрослым, не желающим пробираться сквозь снежные сугробы:
"В чате детсада написали, что если не рядом с домом, то есть смысл быть дома!",
"В целях безопасности оставьте детей дома. Учителя будут только рады. Причина уважительная",
"За один день система образования не пострадает. Умнее или хуже никто не станет. А вот для здоровья и спокойствия польза будет",
"А на работу можно не ходить завтра?",
"Ну, судя по тому, как работают наши коммунальные службы, их, наверное, давно перевели на удалённую работу".
Хотите читать наши новости раньше всех?
Новости из приоритетных источников показываются на сайте Яндекс.Новостей выше других
Добавить
