Лифты на замену
Общество"Первая городская" провела анализ лифтового хозяйства.
Представители управляющей компании 6 июня на брифинге рассказали о плачевном состоянии лифтов в Орле.
Проблема эта не новая, на многих уровнях обсуждаемая. Но дальше обсуждений пока дело не доходит. Уже и программа по замене лифтов есть. А средств на нее нет.
- Дальше медлить с этим вопросом нельзя, - констатирует генеральный директор компании Александр Касьянов.
Как показал анализ, именно по неудовлетворительной работе лифтов преобладает количество обращений граждан.
Как известно, срок службы лифта составляет 25 лет. Так в Орле более 30 процентов лифтов вообще старше 30 лет.
Но дело не только в возрасте. В числе причин, влияющих на плохую работу лифтов,наряду с механическими повреждениями лидирует вандализм.
- Возможно, если человек зайдет в новый, красивый лифт, то у него рука не поднимется его испортить, - говорит руководитель региональных проектов "Первой городской управляющей компании" Борис Кичкин.
В списке особо критичных МКД значатся Раздольная, 45 (ввод в эксплуатацию — 1997 год), Московское шоссе, 166 (1981), Бурова, 32 (1994), Машкарина, 16 (1995), Металлургов, 54 (1979) и др.
Что теперь будут делать с этой информацией, не совсем понятно. Точнее, все видят важность проблемы и необходимость ее решения.
И решение здесь одно — быстрейшая замена лифтов. К слову, стоимость одного устройства (с учетом демонтажа и новой установки) — 1, 7 миллионов рублей. Последний раз в Орле замену производили года четыре назад.
Остается только надеяться, что руководство города и области примет во внимание все расчеты и приступит к долгожданной реализации программы.
