Быстрый монтаж кран-балки, важность редуктора

Для этих целей разработаны современные подъемники - устройства, изготовленные во многих вариантах для широкого применения в промышленности и сфере услуг. От сталелитейной вплоть до самой пищевой промышленности применяются мостовые кран балки. Кран-балка мостовая может применяться под открытым небом, в закрытых ангарах. Возможность работы с самыми разными грузами и хорошо реализованная функция работы крана в любых плоскостях предопредилили широкое применение данного подъёмного оборудования. Кроме того, возможность работы с агрессивными и взрывоопасными грузами позволяют использовать эту технику в военных задачах, в широком интервале температур: от крайнего севера до условий пустыни.

Кран подвесной может быть однобалочого или двубалочного типа. При эксплуатации в большом грузовом потоке или при погрузке специфических негабаритных объектов используется подвесной двубалочный кран-балка. От количества балок зависит грузоподъемность и функциональные возможности агрегата.

При строительстве портовых или железнодорожных сооружений часто возникает необходимость доставки и монтажа грузоподъемного оборудования. Широкая доступность, удобство монтажа и обслуживания кран-балок грузоподъемностью 1-2 тонны позволили получить им повсеместное распространение. Наиболее часто производят монтаж кран-балки, поскольку именно эта разновидность кранов получила максимальное распространение в самых различных отраслях техники. Большую роль сыграла оперативность обслуживания этих агрегатов и относительная дешевизна комплектующих. Ведь большинство современных грузов отличаются сравнительно небольшой массой при большом количестве. Двухступенчатые редукторы http://prst74.ru/catalog/dvuhstupenchatye/явно могут выдержать такие нагрузки.

Качественная кран-балка обычно собирается без помощи дополнительной техники. Этим занимается два или вообще один работник фирмы. Обычно им не требуется какой-то сложной подготовки. Любой специалист способен выполнить эту работу. Только некоторым кран-балки нужно монтировать с особой сложностью с использованием дополнительной техники.
Кран-балка сем-то похож на продолговатый мост. По этому мосту свободно передвиагется телега. Конструкция может состоять из 2 или 1 пролетов. Первый вид способен выдерживать крупногабаритные грузы. Двупролетная конструкция менее дорогая, но выдерживает меньшую нагрузку.

Кран-балка монтируется за пару дней. Это огромный плюс для строительных работ, особенно в наше время, когда каждый день простоя грозит многотысячными убытками.