События из социальных сетей: что интересно орловцам

Про недостаток тепла

В начале недели во время эфира в социальных сетях на губернатора Андрея Клычкова обрушился шквал вопросов по поводу отсутствующего отопления. В ответ глава региона дал два дня руководителю профильного департамента Сергею Латынину на исправление ситуации и выход на завершающую стадию. А до этого первый зампредседателя областного Совета народных депутатов Михаил Вдовин лично пообщался с жителями 909 квартала. Он признал, что подключение к другой котельной не дало должного эффекта. Люди продолжают мерзнуть в своих квартирах. Орловцы разочарованы подготовкой к отопительному сезону, поток жалоб льется мощным непрекращающимся потоком:

"Хоть бы уже признали проблему и добровольно отменили плату за ЖКУ, не соответствующие ГОСТу",

"УК тоже не торопится по нашему адресу давать отопление. В нашем подъезде так уже вторая зима пойдёт",

"Вчера обратилась в УК, мне сообщили, что подключение котельной будет осуществлено в лучшем случае в конце ноября. И еще крайне интересующий вопрос и думаю не только меня, будет ли произведет перерасчет за тепло? Отапливаемся мы электрообогревателями, счета за свет оплачиваем немалые, да и воду для хозяйственных и гигиенических нужд нагреваем на газовых плитах",

"Надо коллективные иски на АО подавать всем вместе!",

"Значит, нужно составить массовое письмо и дальше ТВ и прокуратура. Поговорили в соцсетях и все. Нужно делать собрание собирать подписи и т.д.",

"Весной рано отключили, осенью поздно включили или не включили вообще",

"Отопление дали. Потом опять отключили. Потом дали только в одной комнате, ванна и кухня отопления нет совсем и во второй комнате тоже нет",

"Летом отключали воду на две недели и ничего не сделали, и потом постоянно по дню на каждой неделе всё какие-то работы. Сейчас в холод без всяких объяснений, без сроков, без причин, живите люди как хотите, платите за неполученные услуги деньги, а мы подключим вам тепло и воду, когда сочтём нужным, а может и не подключим",

"Пусть пересчет делает ЖЭУ, чтобы всё было по правилам",

"Через день что ремонтируют, никаких уведомлений нет, это первое за все время. Вода чуть тёплая в течение дня, батареи все никак греть не начнут:)). Зато коммуналка всегда вовремя и по сумме всегда четко",

"Выход один – заявление на перерасчет! Оплата только по фактически оказанным услугам!".

Про детские шалости

Житель областного центра заметил в одном из магазинов перчатки в виде лапок и ободки с кошачьими ушками. Пользователь предположил, что продают их специально для квадроберов, имитирующих поведение животных. В тексте поста нет оценочного суждения таких детей, а вот в комментариях орловцы описали свое отношение к необычной субкультуре. Многие как минимум нейтрально настроены к подобному занятию, тем более иногда не нужно искать коммерческий умысел там, где его вообще нет:

"Давайте вспоминать... Мех от куртки дети не цепляли, как хвост, и не скакали дома, мяукая, пока куртка в стирке",

"Кто-нибудь видел этих детей, которые по улице бегают на четвереньках, вживую у нас в области? Я – нет",

"У меня с прошлого года варежки лапками, я квадробер автоматом?",

"Эти товары в данном магазине (и не только в нём) продаются давно, тогда ещё о квадроберах никто не говорил. Иногда ободок с ушками – это просто ободок с ушками",

"Если бы не сказали, что это для квадроберов, подумала бы ,что мочалки в виде кошачьих лап))",

"Ой, да хватит вам, это все временно, у каждого поколения свои причуды. Пик сойдёт",

"Кстати, никого не смущают взрослые люди, что в компьютерные игры играют? Люди, устройте субботники лучше, а то мусора валяется много. Давайте вы весь свой гнев направите на борьбу с мусором".   

Однако некоторые не готовы мириться с подозрительным явлением, захватывающим неокрепшие умы:

"Были маски зверушек в садике! Были! Только это было один раз в год и продолжительностью ОДИН час. И на четвереньках не бегали!",

"Те, кто это принимает, просто не хочет заниматься своими детьми... Проще купить лапы, хвост... Дети этим занимаются, чтобы обратить на себя внимание, им не хватает родителей и нормальной занятости. Тяжелее заняться ребенком, его образованием, музыкальным и физическим развитием... Чтение книг почти исчезло у подростков. Очень жаль".

Про новые многоэтажки

В Северном и Железнодорожном районах в рамках комплексного развития территории предусмотрено строительство двадцати многоквартирных домов высотой в 16-25 этажей. Всего по проекту количество квартир будет превышать цифру в пять тысяч помещений. Помимо многоэтажек, возведут детский сад на 230 мест, разобьют сквер, уложат две площадки для занятий спортом и организуют парковки на 1,8 тыс. мест. На публичных слушаниях представленная концепция получила одобрение. Застройка пустующих земельных участков провоцирует массу вопросов, в первую очередь затрагивающих инфраструктурную составляющую грандиозного проекта:

"А Орлу точно нужны высотки по 25 этажей?",

"И все жители из этих домов устремятся в 9-ю или 10-ю маршрутку, которую и сейчас не могут сначала дождаться, а потом в нее влезть те, кто уже там живет. Про парковки для такого количества многоэтажек и говорить смешно. Сады, школы, больница?",

"Выехать с этого района будет невозможно. И в часы пик сейчас вечно стоит пробка с ул. Раздольная чуть ли не от кольца до Болховского шоссе. Выезд с микрорайона Болховский стоит, само Болховское шоссе стоит, ул. Октябрьская до бульвара Победы как минимум... Вся дорожная система города существует по сделанным планам и расчётам послевоенных 50-х годов без существенных изменений",

"В какую поликлинику будут ходить дети и взрослые из этих домов? В им. Боткина? Где и так миллион человек на одного врача? Утром все стоит в пробках, дополнительных дорог не строят, ул. Октябрьская станет намертво",

"И заведомо будет нехватка парковочных мест",

"А дети, которые там жить будут, куда в садик пойдут? Или в школу? Все забито и так...",

"Парковочных мест в три раза меньше, чем квартир, мест в детском садике вообще всего на 230 человек",

"Оптимисты... Однако".

Про мусорные свалки

Вновь социальные сети пестрили фотографиями и видеозаписями огромных куч мусора, образовавшихся вокруг мусорных контейнеров. Не соблюдается график вывоза бытовых отходов, в связи с этим люди вынуждены выбрасывать пакеты рядом с переполненными баками. Целлофановые мешки рвутся, все упаковки, пластмассовые бутылки и другой мусор разлетается по придомовым участкам и тротуарам. Свалки можно увидеть на улицах Маяковского, Автовокзальной, Пушкарной и т.д. Похоже, без капитальных преобразований во всей отрасли, горы отходов так и будут сочетаться с городской панорамой:

"Почему такая история именно в этом году? То снег зимой не убирался, сейчас мусор не вывозится. Причем ситуация на самом деле по всему городу. Видела, что люди уже крыс выставляют…",

"А почему мусор не вывозят? Машин не хватает? Вроде и город маленький, много машин не надо или вывозить некуда? В чем хоть проблема?",

"На Шпагатном переулке, 61, неделю не вывозят мусор. С каждым днём гора всё больше и больше. Тенденция раз в квартал. Мне интересно, как делать перерасчёт за такую халатность и неоказание оплачиваемой услуги с каждого проживающего в квартире?",

"На днях на улице Пушкина, недалеко от кольца трамвая, такую огромную свалку видела. Пора конкурс устраивать, у кого гора мусора выше и больше",

"Зато за долг по оплате 700 р., оператор подаёт в суд!",

"Зайдите во двор на ул. Комсомольская, 88, вообще удивитесь, центр города!!",

"Ул. Пионерская, 5, скоро контейнеры будут стоять на дороге. PS. Уже стоят...",

"Проще написать, где мусора нет, если такие места есть, конечно",

"Уже когда мимо проходишь, боишься о воздух испачкаться".

Про скоростной режим

На региональных дорогах рабочие установили знаки, ограничивающие скорость на опасных участках, в частности на крутых поворотах. По задумке, дорожные знаки снизят показатели аварийности, а где-то и вовсе сведут ее на ноль. Большинство взамен дорожных знаков попыталось бы улучшить состояние асфальтового полотна. Вот тогда автомобилисты забудут про сервисы по ремонту и замене кузовных частей:

"Трасса Орёл-Ливны, да и многие другие на наших просторах, не хватает второй попутной полосы, хотя бы изредка. Стандартная ситуация, когда водители грузовиков или тихоходы едут на пределе своих возможностей, но медленнее разрешённой скорости, тем самым собирая за собой целые караваны машин. Выезд на встречную полосу не всегда безопасен и часто происходят аварии. Необходимо добавлять дополнительные полосы, чтобы люди могли безопасно разъезжаться. Хотя бы раз в 10-15 км",

"Дороги надо нормальные сделать. Знак легче всего поставить, дёшево и сердито",

"Одних знаков мало, ещё дороги должны соответствовать, тогда и аварии снизятся",

"За рубежом на автобане скорость не ограничена, и аварий от этого больше не становится. Сделайте дороги качественно, и зависит от конкретного водителя",

"Снижает аварийность качество дорожного полотна, его освещенность и отсутствие машин в плохом тех. состоянии",

"Дорога – это техническое устройство, которое соответствует нормам и требованиям... А то, по чему мы ездим, это...",

"Я не верю во всякие знаки",

"Для безопасности – широкая ровная многополосная дорога",

"Знаки устанавливают, а дорог как не было, так и нет!".

Позиция информационного агентства может не совпадать с мнением пользователей.