Отечественный автопром стал интересен за рубежом

В России собирают немецкие автомобили

В 2016 году доля автомобилей местной сборки на российском рынке составила 79,8%. Более того: пять лет тому назад, в 2012 году, на долю легковушек местной сборки приходилось менее 2/3 рынка, то есть 64,1%, а в 2008 году — вовсе меньше половины, 44,3%. Иными словами, на сегодняшний день отечественный автопром находится на пике популярности.

— Практически все ключевые игроки сейчас имеют в России собственное производство, льготный режим промсборки, либо другие преференции, - отмечает директор агентства "Автостат" Сергей Целиков. - В тоже время курс рубля, существенно опустившийся ко всем ключевым мировым валютам, сделал прямой импорт автомобилей менее выгодным. Ввозятся в страну сейчас лишь нишевые бренды или модели.

За российскими автомобилями — будущее

Что касается непосредственно отечественного автопрома, то он тоже лишь набирает позиции: по данным проекта Focus2Move, Lada Vesta вошла в сотню самых продаваемых на территории европейских стран автомобилей — за восемь месяцев 2017 года было реализовано 48,4 тысячи машин. Этот показатель позволили "Ладе" занять 76 строчку.

Как отмечают эксперты агентства "Автостат", модель совершила значительный скачок в рейтинге: в прошлом году она не попала в топ-100, остановившись на 103 позиции.

"Родственница" "Весты" Lada Granta тоже появилась в рейтинге автомобильных бестселлеров. Она расположилась на 64 месте. За 2017 год уже раскупили 59,4 тысячи экземпляров. Отмечается, однако, что в прошлом году "Гранта" заняла 59 место, следовательно, популярность модели падает.